Nomad Drive-Motor: Einbauen, reparieren und kühl halten

Motor einbauen, reparieren und kühlen

Baue einen fehlenden Motor ein, benutze ein Motor-Reparaturset an einem kaputten Motor und fülle den Kühler regelmäßig mit Wasser oder Kühlflüssigkeit auf, um ihn in Nomad Drive zu schützen. Lies zuerst die Zündungswarnung, damit du den genannten Fehler beheben kannst. Motorzustand, Kraftstoff, Batterieladung und Kühlung brauchen jeweils ihre eigene Lösung.

Motor und Reparaturmaterial wählen

In der Early Access kommt die Start-Hippie Van mit Kernbauteilen der Stufe 1. Prüfe den bereits eingebauten Motor, bevor du nach einem Ersatz suchst. Engine I findest du auch unterwegs, während Engine II und Engine III bei Fahrzeugen mitgeliefert werden, die du findest.

Bauteil	Zweck
Engine I	Wohnmobil-Motorstufe, unterwegs und bei Fahrzeugen zu finden.
Engine II und Engine III	Spätere Wohnmobil-Motorstufen, bei entdeckten Fahrzeugen enthalten.
Motorradmotor	Das separate Motorteil des Motorrads.
Motor-Reparaturset	Stellt 50 Motorzustand wieder her; benutze es für Motorreparaturen.
Ladegerät	Stellt 65 Batterieladung wieder her und wird verbraucht; benutze es bei Batterieproblemen.
Reifen-Reparaturset	Stellt 50 Reifenzustand wieder her; benutze es für Reifenreparaturen.

Behandle Reparaturmaterial und Ausrüstungs-Upgrades als getrennte Aufgaben. Die Baupläne für Leiter, Dachgepäckträger und Motorradhalterung fügen Fahrzeug-Ausrüstung hinzu; sie stellen keinen Motorzustand wieder her. Priorisiere das Motor-Reparaturset, wenn die Zündung einen kaputten Motor meldet.

Motor einbauen oder reparieren

Baue einen Motor ein, wenn die Zündung "Engine is not installed" meldet. Damit behebst du den Fehler „Motor fehlt“, damit du die übrigen Startvoraussetzungen prüfen kannst.
Benutze ein Motor-Reparaturset an einem kaputten Motor. Es stellt 50 Motorzustand wieder her und ist das Reparaturteil für diesen Fehler.
Fülle den Kühler mit Wasser oder Kühlflüssigkeit auf, bevor du den Motor laufen lässt. Bleibe bei der Flüssigkeit, die bereits drin ist, denn Wasser und Kühlflüssigkeit können nicht übereinander gegossen werden.
Probiere die Zündung nach jeder Lösung. Mehrere Fehler können gleichzeitig vorliegen, daher kann die nächste Warnung auf die Batterie oder den Kraftstofftank verweisen.

Ein Motor, der während der Fahrt kaputtgeht, kann mit etwa einem Drittel seiner Leistung weiterlaufen. Ein kaputter Motor startet nicht erneut, bis er repariert oder ersetzt wurde. Nutze die reduzierte Leistung, um eine Reparaturstelle zu erreichen, wenn möglich, und habe ein Motor-Reparaturset an Bord für Pannen unterwegs.

Mit der Warnung die richtige Lösung finden

Die Zündung prüft den Motor vor Batterie und Kraftstoff. Behebe die angezeigte Warnung und versuche es erneut, um weitere Probleme aufzudecken. Benzin nachfüllen repariert keinen Motorschaden, und das Reparieren des Motors ersetzt keine Kühlerflüssigkeit.

Zündungswarnung	Nächste Maßnahme
Engine is not installed	Baue einen Motor ein und versuche die Zündung erneut.
Engine is broken	Repariere ihn mit einem Motor-Reparaturset oder baue einen anderen Motor ein.
Engine is overheated	Lass ihn abkühlen, bevor du neu startest, und prüfe die Kühlerfüllung.
Battery is not installed	Baue eine Fahrzeugbatterie ein und versuche die Zündung erneut.
Battery is broken	Lade die Batterie mit einem Ladegerät auf oder baue eine funktionierende Ersatzbatterie ein.
Fuel tank is not installed	Baue den Kraftstofftank ein; dieses separate Teil betrifft das Motorrad.
Out of fuel	Fülle den Kraftstofftank auf und versuche erneut zu starten.
Release the handbrake!	Löse die Handbremse, bevor du losfährst.

Den Kühler versorgt halten

Der Kühler nimmt Wasser oder Kühlflüssigkeit auf, wobei immer nur eine Flüssigkeitsart darin sein darf. Kühlflüssigkeit kühlt besser und hält doppelt so lange wie Wasser, aber Wasser funktioniert auch und erfüllt das Kühlflüssigkeits-Ziel. Lasse den Kühler ablaufen, bevor du von Wasser auf Kühlflüssigkeit wechselst oder zurück.

Das Starthaus liefert einen vollen 5-Liter-Kühlflüssigkeitskanister. Radiator I fasst 6 L, Radiator II 12 L und Radiator III 18 L, prüfe also das eingebaute Teil beim Nachfüllen. Das Ziel ist bei 2 L erfüllt, aber ein voller Kühler gibt dir eine größere Reserve für die Fahrt.

Ein leerer oder fehlender Kühler liefert keine Kühlerkühlung. Oberhalb von Hitze 85 verliert der Motor Zustand; bei 95 überhitzt er und schaltet ab. Lass ihn auf 55 abkühlen, bevor du einen Neustart versuchst, und kümmere dich dann um die Kühlerfüllung, damit sich die Abschaltung nicht ständig wiederholt.

Den Motor zwischen Stopps schützen

Fülle den Kühler vor dem Verlassen eines Stopps mit seiner vorhandenen Flüssigkeit auf. Der Kühler leert sich, während der Motor läuft, also hält eine frühere Auffüllung nicht unbegrenzt.
Prüfe den Motorzustand, während du stillstehst. Repariere Schäden vor der nächsten Fahrt und habe ein Motor-Reparaturset an Bord für Pannen unterwegs.
Schalte Scheinwerfer, Innenbeleuchtung und Scheibenwischer aus, wenn du sie nicht brauchst. Sie ziehen die Batterie leer, und eine leere Batterie stoppt den Motor.
Suche nach einer sanfteren Route, wenn ein steiler Anstieg deinen Fortschritt blockiert. Spieler haben berichtet, dass sie einen schwierigen Hang in der Nähe umgangen haben; prüfe Kühlung und Zustand vor einem weiteren Versuch.

Neue Fahrzeuge am Straßenrand können Kernbauteile höherer Stufen liefern. Das erste Fahrzeug, das du entdeckst, kommt mit Kernbauteilen der Stufe 2; die nächsten Fahrzeuge in der Anfangssequenz bringen Teile der Stufe 3. Untersuche diese Teile, wenn du ein neues Fahrzeug erreichst, und mache eine kurze Probefahrt, bevor du dein Equipment neu ordnest.